7700代码：7700代码表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。
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惊险！驾驶舱玻璃破裂脱落，川航航班今晨紧急备降……
今天上午，有多名网友爆料称，川航空客一架客机飞临成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破碎，备降成都双流国际机场。
随后记者从川航获悉，确有客机备降成都双流机场一事。川航由重庆飞往拉萨的3U8633次航班起飞后不久发出特情代码7700。该航班已于7：42分备降成都双流机场，旅客平安。
据飞常准航班信息显示，3U8633次航班今早6:26分从重庆江北机场起飞，原本预计10:12分抵达拉萨贡嘎机场。
多名网友爆料：川航一客机驾驶舱玻璃破碎
14日上午约8:40分，据@CCFA成都空港缘分微博爆料称：川航空客A319客机飞临成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破碎，操纵台受损并上传了相关图片。
（网友拍摄的疑似当事飞机照片）
知名航空博主@航空物语 发布了飞友提供的川航B-6419号A319客机在成都双流机场紧急着陆前照片，可以清晰地看到，飞机驾驶舱右侧挡风玻璃已经没了。
（网友拍摄的疑似当事飞机照片 作者万赑）
随着不同的网友爆料，关于3U8633航班的更多细节流传了出来。
一位不具名的乘客发布了长微博，复原了机上的情况。他说，飞行中飞机顶部传来一个声响，“只不过一刹那而已”，机舱骤然变暗，氧气面罩也垂下来了，飞机开始失重急速下降，甚至清晰的看到飞机下方的冰山。
（网友拍摄的疑似当事飞机照片）
民航局西南管理局回应：驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落
11时许，民航局西南管理局发布了官方消息称：
2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。
民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查处置。
（民航局西南管理局官网截图）
最新进展：旅客换机飞往拉萨
据@四川航空 回应：5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，航班已于7时42分安全落地，旅客已有序下机休息。目前，川航正换机执行成都至拉萨航班，预计旅客于上午11时飞往拉萨。
网友热议：为机组人员点赞！
据了解，飞机在高空飞行过程中前方挡掉落，非常非常罕见，因机舱内外气压差大，一旦前风挡破碎，周边设备会向外飞出，甚至驾驶人员也会被“吸”出舱外；而且舱内气温会急速下降。在这种情况之下，机组还能稳定情绪驾驶机着陆，十分厉害。
@航空物语 表示，“（机组）有可能完成了近年来国内最有挑战的一次飞机特情处置和紧急着陆。”
据悉，飞机备降后，机组人员已经接受体检。但遇到这种意外，飞行员即使身体无恙，也会有心理创伤。祝愿机组人员健康。
@-RSS-Share-：好样的川航机组，临危不乱的处置，安全落地！
@努力变成CaptainJie的小黑：完美的特情处置，安全就好。
@ 嘉善蓝色生死恋：机组临危不惧！赞！
@小龍网络：人没事就好！
@我是程潇啊：起落平安就好！
@意中人的英雄是zxh：不说别的，平安就好！
@王康16：世界上仅有中国西藏的飞机失压后必须高于6000米飞行，客机驾驶舱烂玻璃失压及超低温还能尽量贴着众山峰顶飞回成都，已是特技飞行员才能做成的事。
@Reply1128：希望副驾驶没事啊，早日康复！一飞机人的命整个机组厉害
@0寻鸭0：呃！能够降落就好！平安比什么都重要！
@砖家称正常：国内航空公司安全记录不是吹的，机组都是好样的！
@TaylorSwiftVideos：救了一机舱人的命
@暮冥战机：机组能在这样恶劣情况（爆破性释压，高高原复杂紧急下降程序，暴露驾驶舱低温，巨大噪音，高速气流对机组的观察，判断，交流都是障碍）下控制飞机安全落地，实属不易！
记者了解到，拉萨机场为高高原机场，从成都方向飞拉萨的航路气候复杂多变，因此执飞拉萨航班的机组均是技术特别过硬的人员，且须持高高原机场飞行资质。
相关新闻：
1990年6月10日，英国航空BAC111客机执行5390伯明翰 - 马拉加航班，途中左风挡脱离、机长大半身体被吸出机外，全靠空乘拉住幸免于难，飞机由副驾驶操纵安全落地。机长在5个月后恢复工作。
希望受伤的机组成员
能够早日康复
为临危不惧的他们点zan！
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四川日报记者 王眉灵
编辑：陈晨
校对：张运骄
审核：刘莉